朋友花6千块买台别克凯越旅行版，2007年1.8自动挡，因为他有“瓦罐“情怀，特别喜欢“瓦罐”车，本来一心想找马自达6旅行版瓦罐，市面上保有量太

 

朋友花6千块买台别克凯越旅行版，2007年1.8 自动挡，因为他有“瓦罐“情怀，特别喜欢“瓦罐”车，本来一心想找马自达6旅行版瓦罐，市面上保有量太少了，喜欢的人一般不会卖掉，所以找了几个月都找不到看到一台别克凯越旅行版，价格也便宜，车商开价8500块，最后6000包过户。

瓦罐是什么车？"wagon"，翻译过来就是“四轮载重马车”。目前多指的是“旅行车”，根据读音就是大家口中的“瓦罐车”了。2007年别克凯越旅行版

老款凯越整车线条硬朗很敦实。

整车除了车顶、机盖、尾门外，四个门，前后保险杠都做过油漆。

右侧大灯发黄，后期换一个新大灯或翻新灯罩。

三厢版老款凯越显得土，这个旅行版侧面看去还挺好看。

侧面简洁没什么好讲的

只要是瓦罐旅行车，最好看的还是尾部。

方方正正有种硬派越野车的风格，后窗带雨刷，牌照右下角有个尾门钥匙孔。

顶上旅行架造型做工有点糙有点土。

视觉效果车子看上去挺长的。

1.8自吸发动机，120匹马力，158牛米最大扭矩，发动机比较老，配套的是4AT自动变速箱，动力只能算够用吧，市区百公里油耗轻松12-13升。

内饰就没什么好说了，仿桃木内饰板，满满的年代感。手动调节座椅，皮革座椅。

12万公里。

一个小天窗，那个年代10来万车就别指望全景天窗。

后排空间一般吧，满足家用。

后排放倒，纯平地板，方方正正空间巨大这就是瓦罐车魅力花一台小牛电动车的钱买台四个轮子车，有情怀的老车，为的就是圆当年的梦想后期整备改装维修的费用肯定超过这台的价格，这就玩情怀老车的代价，折腾中寻找乐趣，你会买这类瓦罐旅行情怀老车吗？。

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