测试：斯柯达 Superb Combi，XXL (2024)正当您认为斯柯达无法变得更宽敞时，最新一代 Superb Combi 到来了。它增加

 

测试：斯柯达 Superb Combi，XXL (2024)正当您认为斯柯达无法变得更宽敞时，最新一代 Superb Combi 到来了它增加了插电式混合动力车的续航里程，并与优质竞争对手展开竞争家庭的梦想……和出租车？。

简单来说与以前一样，新款斯柯达速派与最新的大众帕萨特 Variant一起开发但它的内部空间却丝毫没有损失事实上，它越来越大了！它还扩展了其可充电混合动力车的续航里程并增加了优质的外观优点使用方便舒适悬挂

缺点价格上涨永恒的造型行李厢内的装饰细节新款斯柯达速派与新款大众帕萨特Variant共同开发规模的一定增长似乎对两个品牌都有利，因为他们没有犯复制和粘贴的错误事实上，那些哀悼帕萨特轿车消亡的人现在可以转向斯柯达了！是的，Superb 仍然可以作为旅行车和轿车使用。

外部另外值得一提的是，姐妹品牌之间的合作主要是基于斯柯达的思维方式。换句话说：一辆充满空间的大汽车。

至于设计，老实说：Superb 永远不会挂在青少年的墙上然而，它已经朝着艰难的方向发展，身体一侧光滑，另一侧圆形该品牌特有的大型散热器格栅以及引擎盖上著名的折痕均得以保留在后部，大型旅行车是理想的多面手，具有简单的视觉特征和在后挡板上完整书写的品牌名称。

内部新一代Superb Combi的井喷式增长自然让乘客受益后排乘客有更多的腿部空间 - 他们真的需要它吗？ - 行李厢容量现在为 690 升那是巨大的！更好的是：当长凳折叠起来时，有 1,920 升的空间。

比一些货车好多了...

斯柯达用优质材料、皮革（可选）、木材和对比色来包裹这个看似无尽的小屋除了惨淡的大众之外，斯柯达显然也在走高端路线！ Superb 的仪表板有一个用于信息娱乐的 13 英寸大型触摸屏，而 10 英寸数字仪表组是标准配置。

一切都很有趣，但与新的“智能表盘”相比，这根本不算什么这是屏幕和中控台之间的三个可配置表盘您不仅可以控制空调，还可以控制驾驶模式和音量在“一切都在屏幕上”的世界中，这确实是简单且符合人体工程学的瑰宝简直聪明，斯柯达！。

引擎由于帕萨特和速派拥有相同的基因——集团的模块化 MQB 平台——所以发动机是相似的在引擎盖下，我们目前发现了 150 马力的 1.5 TSI 轻度混合动力车、204 或 265 马力的 2.0 TSI 以及 150 或 193 马力的 2.0 TDI。

所有这些发动机均标配七速双离合器自动变速箱

当然，还有一个插电混动，所以不用担心这得益于该集团的最新更新，即新型 1.5 升 4 缸汽油发动机和更大的 26 kWh 电池其综合功率为 204 马力，扭矩为 350 牛米，电动续航里程超过 100 公里。

驾驶行为目前我们主要测试的是入门级发动机1.5 TSI，它首次受益于轻度混合动力技术凭借 150 马力的四缸发动机并不总是能够满足您的要求我们希望看到更多的扭矩和超车能力，但说实话；其余时间，这个街区就在生活中嗡嗡作响，无忧无虑。

“我们的”Superb 还配备了动态底盘控制系统（DCC Plus），就像大众一样，它配备了新的减震器，并提供多达 5 种设置，尽管我们的试驾时间很短，而且变化不大，但它的皇家舒适性不可否认，这个新的 Superb 脱颖而出。

价格斯柯达被认为是大众集团廉价品牌的时代肯定已经结束了。这不仅从新款 Superb 的性能上可见一斑，而且从它的价格上也可见一斑。它的售价为 4,420 欧元，现在……比大众帕萨特还要贵。

决定新款斯柯达速派仍然是捷克大众帕萨特，但实际上它在各个方面都做得更好它比德国同类产品更大、更舒适、表面处理更好，而且……也更贵这有点难以接受，但很难找到一辆更好的大型旅行车技术规格 斯柯达 Superb Combi (2024)。

发动机：1.5升4缸轻度混合动力功率：150马力扭矩：250牛米变速箱：双离合器，7档，前轮驱动0-100公里/小时：9.2秒最高时速：225公里/小时行李空间：690 - 1,920 升油耗：5.2升/100公里（WLTP）

二氧化碳：118 克/公里（WLTP）价格：42,420 欧元

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186