我曾经是一名具有多年修车经验的修理工，现在是检车家的一名专业二手车检测师，你们可以叫我大嘴。斯柯达明锐 2018款TSI280 DSG旗舰版，出

 

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我曾经是一名具有多年修车经验的修理工，现在是检车家的一名专业二手车检测师，你们可以叫我大嘴欢迎大家收看本期检测趣事，今天给大家分享一台斯柯达明锐的检测案例明明只是经历了一次小小的事故，检测结果却定性为事故车。

这是为什么呢？

开始今天的工作之前，我们先来了解一下斯柯达明锐说起斯柯达 ，脑子里却闪现出大众的名字虽然斯柯达属大众旗下品牌，设计和性能都比较出色，而卡罗拉、轩逸等同级别车拥有较大的客户基础，让斯柯达的处境更加尴尬

今天邀请我们检测的客户是一位地地道道的“大众”粉据客户说，家里已有一辆POLO，因为喜欢POLO的外观设计，加上当时还是光荣的“单身狗”，就随心所欲的买POLO了如今已脱单，明显感到POLO不够用了本着经济实用的原则，想买一辆车况好的二手车家用，经过多次考察，锁定了这台斯柯达。

见到实车，大嘴发现这不是一辆普通版明锐，而是一辆罕见的明锐旅行版，这车掀背式车身，载客空间超大，乘坐更舒适不过旅行车的定价偏高，国人对旅行车的外形始终不感冒，所以旅行车在国内始终掀不起浪花，一直是惨淡经营的状态。

由此导致二手车源也不多

大嘴我悄悄查询了目前同款车的价格，9万左右的样子，我们今天要检测的这辆车却报了10.5万，这个价格意味着车况非常精品，真的值这个价吗？让我们以检测结果来说话吧！按照惯例，检车之前先看车辆信息斯柯达明锐 2018款TSI280 DSG旗舰版，出厂日期：2017年8月，表显里程：52872万公里，新车指导价：17.49万，卖家报价：10.5万。

按照检测流程，首先绕车一圈，发现前保险杠旁边的黑色塑料有明显的飞漆以大嘴在从事二手车检测之前4S店工作的经历来推断，多有是在做维修保养时，没有做好有效的遮盖保护导致一开始就在外观检测上发现瑕疵，让我很期待接下来的检测还能不能发现更多的“惊喜”呢？。

为了查看外观的真实状况，我请出了漆膜仪。以肉眼观测与仪器检查相结合的方式，得出了车辆左侧的真实状况：左前翼子板喷漆修复、左前门和左后翼子板都出现了不同程度的剐蹭。

经检查发现，左侧的abcd柱都没有钣金喷漆，大嘴凭经验判断，车辆左侧并未发生过事故。看来车主驾驶很谨慎。

接着检查了车辆后部。发现后保险杠喷漆修复的痕迹肉眼可见，但痕迹轻微，以大嘴我多年的修车经验判断，这只是小小的补漆行为，不能证明车辆的尾部发生了追尾事故。

看了前面的情况，大嘴感觉车况会比较乐观，只要按流程检测完就能结束检车任务，但是，突然检测到一个地方的数值异常引起我的注意：右后翼子板这个位置数值很高，但周围的数值又很正常，凭借我多年的修车经验，这里的翼子板有切割的嫌疑，这可是不得了的事情，这是要被判定为事故车的！

为了验证我的推断，我再次对D柱的漆面数值进行测量测量结数值在正常喷漆范围之内这个现象让我很疑惑;右后翼子板数值异常，D柱却数值正常，这是什么情况？难道是我之前关于车辆出现五级事故的推测错了？如果翼子板没有被切割更换，那这个切割点有可能就是更换了下边梁留下的，如果是更换下边梁，那么就可以认定车辆为事故车。

根据推测，我重点加强了对下边梁的检测当我把门框胶条扒下来的时候，发现里面的焊点修复的痕迹除了焊点，还发现下边梁还有生锈的痕迹，这是因为焊点没有处理干净而导致的生锈如果不及时除锈喷漆的话，锈迹就会像牛皮癣一样布满整个下边梁。

更换下边梁，这可是出现国标事故才会出现的情况我赶紧将检测到的情况告知客户客户说当初和车主接触的时候，车主也明确告诉他说车辆只是在倒车的时候出现过一次碰撞事故，但现在检测出来居然是5级事故？！这车可说啥也不能要。

随后客户赶紧和车主沟通，说你这是一辆发生过严重事故的车，这车我不能要，退订金吧！

车主一听检测结果是事故车也是一脸懵逼他说明明是小事故，怎么成5级了呢？我这还保存有事故的照片呢通过查看照片，发现车辆因为撞击了一下石墩子，然后就报保险了所以说车辆是事故车的检测结论，车主不认同的

他还说在前期沟通的时候，我还给客户说了，我就报了一次保险，有出险记录为证!说着亮出了保险记录记录显示，后边确实是没有报过保险，但是大嘴还是从一堆单据中发现了线索：4S店或维修店出具的维修定损单显示为更换下边梁，而且单据上还有车主的签字。

找到原因了，4S店嫌钣金修复太麻烦，采取了直接更换！这是要坑死车主呀！

看到定损单，车主也郁闷了，大嘴我也替车主委屈半分钟马大哈车主不看定损单就签字，造成的后果就是小病大修，现在判定为事故车，损失可不小！可是买车的客户不管你是小事故还是大维修，检测结果显示是事故车就不值这个价，出于安全原因，我也不接受事故车！最终客户放弃了购车，后续的检测也就没必要再做了。

在这里大嘴提醒各位车主和客户：车辆出现状况维修的时候一定要看清楚定损单和理赔项，不能因为图省事，任由修车店小修变大修，虽然维修的时候车主不用掏钱，但当你要出手转让的时候，认定为事故车，那损失的就是你的真金白银了。

今天的作业就到这里了我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）。

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