测试斯柯达 Octavia Combi（小改款 2024 年）目前这一代斯柯达明锐已经运行了四年。在汽车界，现在是进行临时整容的时候了。 使用新的 Combi 1.5 eTSI 150 进行测试。47,890 欧元车身：改款斯柯达明锐设计外

测试斯柯达 Octavia Combi（小改款 2024 年）目前这一代斯柯达明锐已经运行了四年。在汽车界，现在是进行临时整容的时候了。 使用新的 Combi 1.5 eTSI 150 进行测试。

47,890 欧元车身：改款斯柯达明锐设计外部差异并不大更新后的斯柯达明锐最容易通过其焕然一新的鼻子来识别，尤其是在日间行车灯打开时对于标准 LED 头灯，眼线条纹现在在较细长的散热器格栅的高度处略微延伸。

如果您选择选装的矩阵 LED 头灯，灯光特征将呈现两个倒 V 的形状，并且车头的外观明显更加自信然而，只有专业人士才会注意到后保险杠也进行了更新内饰：行李箱和信息娱乐系统 斯柯达明锐改款斯柯达明锐Combi的王牌当然还是其宽敞且实用的内饰，包括640升的巨大后备箱（后排座椅折叠后甚至可达到1,700升）。

内饰的新材料给我们装饰别致的测试车留下了高品质的印象，但如果你仔细观察，你还会注意到一些看起来廉价的黑色塑料

斯柯达基本上没有对仪表板进行任何改动，只是10英寸数字仪表板的两侧现在标配了10英寸甚至13英寸的屏幕（改款前分别为8英寸和10英寸）引人注目的是：虽然Superb和Kodiaq以及大众高尔夫已经改用MIB4信息娱乐系统，但Octavia在这些显示器后面仍然运行旧的MIB3技术。

然而，语音助手——朋友们的劳拉——很快就会在这里集成ChatGPT发动机：轻度混合动力斯柯达明锐 1.5 eTSI在斯柯达明锐的引擎盖下，柴油发动机（122 或 150 马力的 2.0 TDI）仍然忠实地保留在原位，但汽油方面的情况正在发生变化：RS 的 2.0 TSI 增加了 20 匹马力（现在为 265 马力），而在该系列的底部，1.0 TSI 三缸发动机（115 马力）被 1.5 缸四缸发动机（功率增加至 116 马力）所取代。

我们驾驶的是久负盛名的 1.5 TSI 150 马力变体，它与自动 DSG 七速变速箱相结合，获得轻度混合动力支持，其名称中带有字母“e”令人愉快的串联...前提是您的 DSG 变速箱处于运动模式，否则它会熟练地耗尽这台四缸发动机的所有火力。

驾驶行为和性能斯柯达明锐 1.5 eTSI操控是典型的大众汽车的风格：健康而复杂，但在速度方面并不出色。另一方面，这款斯柯达明锐Combi在安静地吃完公里数方面做得最好。

斯柯达 Octavia Combi 1.5 eTSI 从 0 加速到 100 公里/小时只需 8.6 秒，最高时速可达 225 公里/小时平均标准油耗为每百公里5升，相当于二氧化碳排放量115克判决斯柯达明锐改款。

它看起来更新鲜一些，而且它的装备选项也得到了升级，但斯柯达明锐Combi的本质并没有因为这次临时改款而改变这是没有必要的，因为家庭比今天更早地知道他们可以从中得到什么如今，这款斯柯达看起来比它的德国大众同类高尔夫车型更时尚，但不幸的是，这也反映在更高的价格上。

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