关于途锐，你的记忆是什么？是，登顶海拔6080米的德尔萨拉多火山。是，拖动重达155吨的波音747-200客机。还是，连获三届达喀尔拉力赛冠军的传奇佳绩。2002-2022年，恰逢途锐诞生20周年。

关于途锐，你的记忆是什么？是，登顶海拔6080米的德尔萨拉多火山。是，拖动重达155吨的波音747-200客机。还是，连获三届达喀尔拉力赛冠军的传奇佳绩。

2002-2022年，恰逢途锐诞生20周年大众进口汽车再度邀请知名音乐人、途锐探路官——许巍，打造「巅峰·回声」聆听会，用音乐传递途锐能量聆听途锐20载岁月，感受许巍超然而恬淡的声音当许巍和途锐相遇，或许意味着，是时候卸下身上的枷锁，痛痛快快地给自己放个长假。

2023年1月7日至8日，「巅峰·回声」聆听会将在厦门正式拉开帷幕，与许巍感受心灵的按摩，与途锐同享身心的舒畅，将希望化作歌声，同海风飘向远方

《旅行》许巍只有青山藏在白云间蝴蝶自由穿行在清涧看那晚霞盛开在天边有一群向西归鸟只字片语便描绘出一幅写意的画面，听者、看者的内心对远方的渴望被释放，让人有一种神奇、隐秘的束缚被解开，身心坦然，仿佛身临其境的感觉。

低调？奢华？途锐从来不是一款低调的车，从皮耶希决定制造他，他的使命便是创造辉煌初代途锐，基于PL71平台开发，诞生自此平台的产品，还有我们熟悉的保时捷卡宴、奥迪Q7二代途锐，基于LP72平台，普及BlueMotion发动机技术，内敛稳重的设计，三名德国车手，用时21天，穿越欧非大陆。

三代途锐，基于MLB EVO模块化纵置平台打造，同平台诞生的车型，还有兰博基尼Urus、宾利添越、三代保时捷卡宴、二代奥迪Q7等车型性能表现依旧卓越，硬核配置造就强悍通过性，智能科技加持让其乐趣依旧，途锐依旧是那个实力胜过颜值的王者。

暗黑，不是“反派”代名词曜黑R-Line风格套件，勾勒骁勇战士的寒光，包裹锋芒21英寸Suzuka黑色轮毂，将神秘与优雅融于途锐之身曜黑渲染车顶行李架、车窗饰条、后视镜等，则犹如护身战甲，飒爽英姿破晓且曜目。

智能矩阵LED大灯，每个灯含128颗LED光源，可与黑夜形成强烈对比，12种照明模式，让危险远离周身Night Vision夜视系统，则通过热成像显示系统，规避前方10米至130米内的行人与动物，与智能矩阵LED大灯融合，黑色亦能如白昼，光芒始终照亮前方之路，尽可能规避夜行风险。

山峦俊峰，森林大海，沙石泥泞，亦或是，崎岖、险峻的无人之境以不凡之势，在外人未踏进之初，便留下你的脚印，这是印记途锐，3.0TSI V6动力，340Ps马力，450N·m峰值扭矩，百公里加速5.9s加之4MOTION®恒时四驱系统，前轴最高获得70%扭矩，后轴还可获得80%的扭矩，搭配5种模式的空气悬架，及10种驾驶模式，即便前方道路艰险，仍能轻松应对。

当然，未知的道路总是危险，附身于陡峭山涧之路，总会在下一个曲折弯角给你惊喜诚然，途锐先进的全轮转向系统，在后桥增加伺服电机，为后方车轮提供最大5°的转向角，低速更灵活，高速更稳健作为全路况豪华SUV，其最小转弯半径仅为11.19米，这不仅是惊喜，这亦是从容。

20年，发生了很多事，也改变了很多人，而途锐依旧是自己依然内外兼修，锋芒暗藏15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸全液晶仪表，以及217X88mm的HUD抬头显示，便是途锐对数字化驾驶座舱的诠释。

在这里，没有繁杂、错乱的设计，UI中的每一寸设计，都充分考虑到了用户的使用习惯虽然实体按键少了，但多点触控、无线充电、多媒体无线操控、手机映射互联等功能，可以满足所有用户的所有个性化需求

正所谓，金戈铁马闻征鼓，只争朝夕启新程若无内忧，自然无惧外患作为旗舰车型，途锐更加注重安全表现，且软硬件俱佳途锐车身架构内藏乾坤，整车由52%的高强度钢材和48%的铝合金材料混合而成，兼顾安全与轻量化，保证车身强度，提高车身耐腐蚀性。

较上代车型，重量减轻了106kg，由此可改善燃油经济性而在软件智能领域，途锐整车各处配备17个传感器，包含雷达、超声波传感器、5个摄像头等，使车辆具备全方位的感知能力整车具备L2级别驾驶辅助能力，主动跟车、车道居中等表现更加优秀。

应对意外状况，预碰撞安全系统，可在极端状况下做出自动措施，最大程度的降低或减少伤害

总结：途锐TOUAREG源自“撒哈拉之子”图瓦雷克游牧民族，无边际的沙漠，让它们拥有异于常人的坚强意志二十载征途，三代车型迭新，每次变化都给予人们深刻记忆如今这般实力，离不开二十年历练，峡谷、溪流、雪山、大海，驾驶者的心境不同，途锐的陪伴从未改变。

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