欢迎收看《拉总在空中》，本次内容是七月份宿务的行程，经吉隆坡中转，非常紧凑。最近这种紧凑的行程有个时髦的名字叫“特种兵”，因此本次文章题目就叫做“宿务特种兵”。

 

欢迎收看《拉总在空中》，本次内容是七月份宿务的行程，经吉隆坡中转，非常紧凑最近这种紧凑的行程有个时髦的名字叫“特种兵”，因此本次文章题目就叫做“宿务特种兵”这是疫情后的首次出国，图片很多，分上下两集

图：感谢深圳本次行程从深圳出发，在此要感谢深圳飞友们就是这样，经常在城市间飞来飞去，主要目的是看飞机拍飞机本次在深圳拍机很爽，因为深圳两条跑道基本上一起一落，不像北京首都机场那样，大家总得在三条跑道之间“特种兵”。

本次在深圳研究了八个位置，包括上图这个有空调有厕所的靓位只可惜隔着玻璃，质量不高，而且只适合拍摄中型机但在此要强烈地感谢深圳的地服妹妹，拉总此次使用美国签证前往菲律宾，据说全国只有北京和深圳才比较顺利地服妹妹们很亲切，很爽快，第二段还给了靠窗位置，漂亮！

图：空旷的国际出发但比较草蛋的是深圳机场休息室不许国际航班使用，非常生气都是一个妈生的，与地服妹妹的差距为何这么大捏？这也难怪到现在深圳机场的国际航班还寥寥无几……当天只有十来个，酷航的新加坡和亚航的吉隆坡还取消——也就是拉总后面那班，看来两班合并了。

合并人后略显热闹，上座率可能八成候机时有两个在吉隆坡留学的年青人，大家聊得不错吉隆坡很适合中国人留学，物价低，自由散漫，压力小看来七月底是马来大学的开学季，总之这个航班没有旅游团，游客也不多——还有拉总这个胡乱飞的“特种兵”。

图：熟悉的地方深圳起飞时当然毫无意外地延误了，凌晨两点钟才落地吉隆坡（KUL）亚航飞中国的航线都很倒霉，经常毫无预警地就在飞机上呆坐一两个小时，对于高效运转的公司来说很难受但拉总早就预料到了，因此计划了七个小时的转机——晚到反而更舒服！。

拉总身边是一对小情侣，贪图机票便宜搭乘这趟红眼航班首次出国她们准备的相当齐全，连当地电话卡都预备下了电话卡非常非常小，临下机的时候美女不小心弄掉了，亚航的座位间距又非常窄呃，这可有点儿……倒霉

图：夜拍KUL是拉总非常熟悉的地方，曾经多次在这次转机KUL的转机手续简单到全球第一，不需要安检也不需要提取行李，看一眼护照就进来了，所以亚航的生意没法不发达！KUL机场24小时运转，特别是亚航所在的T2，整个晚上机来机去热闹非凡。

半夜两点到达后，本来准备睡觉，然而到处躺的都是人许多人占据按摩椅呼呼大睡，“按摩女郎”温柔的英文提示声此起彼伏，根本没法睡！充电也是问题，此次出门忘了带英式电源插头想在深圳机场买，售价高达180元——WO~KO！后来在KUL候机厅找到了“万国插座”，但一排五个都松弛不堪，就像妓女的裤腰，松手就掉！。

后来只好用相机紧紧抵住，勉强充满了电，赶紧跑到天桥上来拍飞机。

图：盥洗室其实为了睡觉还是做了研究的首先是厕所，吉隆坡的厕所很干净，但不适合躺倒然后就是“祈祷室”，里面地板很干净适合睡觉但它毕竟是宗教场所，咱一个无神论者在里面打呼噜，不甚相宜哇～～总之地毯都被小黑们占据了，地板都被白皮背包客躺满了，与空荡荡的深圳机场形成了鲜明对比。

因此基本上到天亮也没有合眼，天亮后到熟悉的麦当劳买早餐，买咖啡提神——身无分文，只好刷了8.5马币信用卡

图：免税店在KUL睡不着的话，可以逛免税店。KUL T2天桥的另一端有免税店，候机厅里也有，都是24小时营业。而且KUL的免税品非常便宜，比国内和香港便宜，比泰国便宜，比菲律宾也便宜——得多得多！

图：亚航机队磨蹭了很多小时，终于迎来天亮吉隆坡纬度低，又非常靠西（比昆明还靠西），所以七点多钟才日出而且热带地区雾气大，早上能见度不好，其实不太适合拍飞机KUL在吉隆坡南郊，周围是棕榈林马来西亚这个国家到处是一望无际的棕榈林，老百姓靠着它日子过得比中国滋润，而且护照直接免签100多个国家。

图：是日座驾就这样喝着咖啡看飞机，一直看到七点多。看着自己的座驾从远处拖过来，竟然还是一架neo呢。其实上段航程使用的是一架花机（彩绘机），只不过夜来夜去的，就没有拍。

图：我的航空短短几个小时拍到了几十架亚航的客机，虽说质量不高，也很满意而且也拍到了“我的航空”这是一家新公司，董事会里头有前亚航高管和马来民航局的前主席它的目标是把价格做到比亚航还低，这非常有意思！希望它能尽快来中国，让大家两百元往返KUL。

图：震撼在KUL T2的天桥上恋恋不舍地拍到了登机时刻，突然想起忘了拍一段飞机从脚下滑过去的视频A320虽然不算很大，但从胯下两米滑过去还是非常震撼的，全世界能体会这种震撼的机场不多……只能下次了，希望下次很快再来。

图：KUL T2候机室KUL T2应该是东南亚效率最高的机场虽说不如深圳机场高大，但熙熙攘攘客人非常多东南亚很多机场实行“登机口安检”（所以国际中转时无需安检），连外面过道也摆了座椅这样安检、候机、登机一气呵成，非常连贯。

当然，有时候也略显拥挤。

图：拆解777近20年以来，随着亚航膨胀式的发展，KUL已经成为重要的枢纽基地飞机多了维修量也大，滑行时能看到亚航成群的飞机在等待维修（或维护）相应地，马航的飞机维修能力也在逐渐提高，现在竟然敢鼓捣777了！这两架777应该是马航的9M-MRA和9M-MRN，它们与MH370是同时代兄弟，事故后不久都退役了。

图：风暴胚胎一路上云很多，没云的时候又在海上，所以没看到纳土纳，也没有看到亚庇、山打根和曾母暗沙亚航的南中国海航线基本上都途径纳土纳，当时A320neo沿亚庇和山打根飞到了潘古塔兰，然后拐向宿务虽没看到岛屿，但看到了一个风暴胚胎。

热带海洋是风暴胚胎的发源地，当然不是所有胚胎都发育成台风——也不是所有乘客，都是无聊的“特种兵”

图：宿务的海临到宿务时降低高度，海面就比较好看了。宿务南部有非常多的珊瑚岛，风景都非常原始非常漂亮。现在其中一些是旅游胜地，例如薄荷岛等，潜水或看海龟都非常适宜。

图：坐滩的船当天刮东风，飞机调头后沿22号跑道进近，降落前看到了马克坦岛北部的浅滩浅滩里有许多搁浅的货船，看来“坐滩”这种事儿，在菲律宾相当流行请注意这张图片，这片峡湾和图片右上角那片楼，其中有全球闻名的大故事，将在下集讲述。

图：螃蟹船再强调一遍，这片峡湾有故事，足以颠覆你的部分价值观！不过这个故事应该与螃蟹船无关螃蟹船是菲律宾常见的简陋小船，抗风能力较强，在长滩等地就能体会菲律宾这个倒霉地方台风太多，不像马来西亚马来西亚从年头到年尾，一次台风也不会有。

图：宿务机场通航飞机这样在两次飞行，历经12小时之后，拉总来到了宿务机场宿务是菲律宾第二大城市，宿务机场在宿务旁边的“马克坦岛”上菲律宾曾经是西班牙和美国的殖民地，马克坦机场最早是美军修建的——没想到的是，这座机场的通用航空竟然也非常发达。

宿务机场的空中观光业务发达，高端游客喜欢坐小飞机看珊瑚。此外据说由于菲佣们业务繁忙，高端雇主愿意掏钱让她们包租小飞机回农村探亲，以求尽早返回岗位陪伴小主人。

图：美军运输机刚才提到美军，现在就看到了一架美军飞机是一架C-130，不知道隶属于哪个联队宿务是菲律宾中部最重要的城市，此前菲南部一直有反叛武装，称为“摩洛民族解放阵线（MNLF）”，长期在棉兰老岛活动，距离宿务很近。

菲律宾还有一支反政府武装称为“菲律宾解放军（现称新人民军），以前它与MNLF联合，让菲律宾政府很头疼1970年小平同志转变外交方针，2001年美国将菲律宾解放军列为“恐怖组织”，2016年在挪威斡旋下菲政府与新人民军和解，菲律宾内战终于停止。

但因为仍有零星冲突，以及宿务距离南沙群岛很近，美军一直在这里事实存在——必须小心美国军机后面还有一架飞机很有来头，下集再讲。

图：菲律宾休伊直升机宿务机场军民两用，这里也是菲律宾空军的重要基地菲律宾空军虽然装备很差，还在使用美军越战时期的休伊直升机，但这东西确实耐用拉总在这里只待了很短的时间，不时看到空中有休伊在巡逻UH-1休伊直升机只有一个发动机，其双发民用版本称为贝尔-212。

因此经大神鉴定，图中前者是贝尔-212，后面的是休伊UH-1D/H菲律宾现在与美国重新走到了一起，它的几十架贝尔/休伊正在被“黑鹰”和西科斯基所代替菲律宾空军直升机主要用于防暴和海岸救护，因此它与美军一起，是保障该国经济发展的重要力量。

图：CN-295M运输机CN-295M是著名CN-235的升级，CN-235是西班牙与印尼合作生产的战术运输机，这种机型广泛装备各国空军，包括土耳其、韩国、智利、法国、印尼和沙特等如果做为客机使用的话，它能载客60人，比新舟60还多。

菲律宾空军除了CN-295M还有稍小一些的NC-212，也是西班牙与印尼合作生产的此外还有像运-12一样大小的N-22B，是从澳大利亚引进的“牧羊人”牧羊人可以在丛林短跑道起降，有400米就能飞起来，适合平叛。

一次降落，这些机型就都看到了，实在是不枉此行。400元机票，值了！

图：东南亚航空737-200更值得的是看到了东南亚航空（SEair）的波音737-200，它应该是全亚洲最后的737-200，机龄44年！东南亚航空只有两架737-200，一架引进于2012年，是原来中国南方航空的B-2504号，但这架飞机现在改为了货机。

图中这架RP-C4753是2021年才引进的，据说是客机，但是拉总查不到它的飞行记录，不知道现在还飞不飞东南亚航空使用过许多机型，包括多尼尔、A320和A340等几年前它家的机票非常便宜，拉总有好几次都差点儿尝试。

图：休伊与牧羊人很顺利走出机场，“特种兵”计划成功了一半！宿务机场前面有座航空文化公园，摆放了一些菲律宾空军的退役飞机近处这个是休伊，远处那个就是刚才说的“牧羊人”中国公民如果持有美日加澳或西班牙或申根签证，可以免签进入菲律宾逗留七天。

长期签证和单次签证都可以，但必须“有效”前不久有国人从日本进入菲律宾被拒，原因是一次签证使用后已经“作废”——所以单次签证入菲只能去程，不能回程在“签证”方面，中国人要学的东西太多，堪比解三元四次方程！

图：C-130牧羊人旁边还有一架轻灰涂装的C-130。此外还有一架战斗机，似乎是“佩刀”，就不发上来了。从图片上看，这些飞机大门洞开，似乎可以直达驾驶舱，相当诱人！

图：马克坦夜景当晚住宿在机场附近比较高级的一家酒店里，可能是中国人开的，酒店名字是汉字——天晚了，休息吧！下集拉总带大家逛宿务，然后返回上海浦东，完成“特种兵”之旅宿务的出租车比较坑，下集也将专门讲述从机场前往酒店的时候就差点被坑。

宿务机场出租车有白、黄、黑三种，黑是高级车贼贵，黄是机场专营也不便宜，只有白色是普通的打表出租车他们会请你上黑车，或者黄车，只有你坚持“WHITE CAR”时才会领你上白车然而防不胜防，第二天“特别兵”还是被坑了好几百！

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