被汽车的魅力所深深吸引的80后，我始终保持着对驾驶体验的热爱。第一辆一汽-大众陪伴了我长达18年的旅程，让我不禁陷入对操控性的迷恋。然而，随着时

被汽车的魅力所深深吸引的80后，我始终保持着对驾驶体验的热爱第一辆一汽-大众陪伴了我长达18年的旅程，让我不禁陷入对操控性的迷恋然而，随着时光的流转和个人需求的变化，我渐渐意识到这样一辆经典之车已不能完全满足我的期望。

如今，对宽敞空间、强劲动力和出色操控的追求推动着我走上了一段新的选车之路在20万左右的预算范围内，我通过网上对比了解，发现这样的价格更多地集中于二线豪华品牌虽然低配的BBA车型也是可以勉强买到，但我追求的是更高的性价比。

幸运的是，一汽-大众展示了对80后需求的深刻理解，并为我们带来了全新一代迈腾

我喜欢它的颜值表现迈腾稳重的底盘加精准地转向操控起来很灵活，特别是还有后驱加持，操控性出色，试驾后就直接谈价格了现在入手赠送终身免费保养，之所以选择豪华版主要还是冲着15扬声器迈腾去的，这个价格能买到还是很划算的噢，也算了园了自己豪华车的梦想。

下面分享一下个人的使用感受：首先外观是一副年轻的风格，很有肌肉车的范，前脸标志性的遁形中网加上蜂窝进气霸气十足，泪眼式大灯辨识度极高，跟对手停在一起气势感明显更强，在颜值这块迈腾是不输任何车型的，至少我是这样认为的。

内饰注重实用性迈腾的内饰风格简洁大气而且比较实用，内饰整体的豪华感主要体现在汽车用料上，当大家进入的话豪华感扑面而来，比图片上的感觉更加有质感，面料手感柔软，中控大尺寸液晶屏也让这款车增添了许多科技感就是语音不能控制天窗和空调，如此的这些功能国产车都有，空间上也是挺宽敞的，家用的话也是绝对没有问题。

驾驶体验的高级接下来大家随我看一下这款车的驾驶体验，表现上同样是个人最喜欢的，该车的整体动力可以用充沛来形容，迈腾提供了多款动力的选择EA211的1.4T发动机和EA888的2.0T高低功率发动机，匹配的都是七速双离合变速箱。

迈腾采用2.0T发动机，最大马力220匹、峰值扭矩达到350N.m，匹配湿式双离合(DSG)变速箱换挡如行云流水，轻踩油门超车的话更加轻松，高速上再加速能力方面也不差，地板油一脚油门车的反应就很快，迈腾旅行版的加速感很好。

底盘操控性还是很好的，极限非常高，紧急变线车身侧倾也没有太大，并且当路过一些不好的路面舒适性也很好

迈腾，作为一辆兼具家用和舒适性的汽车，充分满足了人们对于多功能载具的期待无论是家庭日常出行，还是长途旅行，迈腾都能给驾乘者带来无与伦比的舒适感受而且，迈腾在高速行驶时的油耗表现让人惊叹，节能环保的特性进一步彰显了它的价值。

作为企业技术高低的不二法门，迈腾以其卓越的表现彰显着汽车行业的领先地位，引领着未来出行的潮流

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