随着汽车逐步成为生活的必需品，它不再是简单的代步工具，也是生活方式的表现，而选择不同类型的车型就等于选择了不同的生活。

 

随着汽车逐步成为生活的必需品，它不再是简单的代步工具，也是生活方式的表现，而选择不同类型的车型就等于选择了不同的生活相对于传统的燃油车来说，纯电动车型选择并不是非常的多，在一定程度上影响了消费者的选择性，不过随着越来越多的厂商在纯电动车市场发力，我们的选择也多了起来，今天我们就为大家推荐三款价格在15万元左右的纯电动车型，这其中不仅有纯电动旅行车荣威Ei5，还有秦Pro EV、北汽EU5这样的纯电动传统三厢家轿，来看一看哪一款更适合你。

荣威Ei5 推荐车型：智联旗舰版补贴后售价：14.88万在国内、乃至国际汽车市场上，纯电动旅行车是一个比较独特的存在，尤其是在国内汽车市场上，可供选择的旅行车本来就不多，更何况是纯电动的旅行车，因此荣威Ei5的出现，可以说是有效填补了市场的一个空白。

在外观设计上，荣威Ei5采用了家族式的设计语言，中网的展翼式格栅被称为新能源家族律动式专属格栅，算是荣威纯电家族的标识之一，整个中网采用封闭式的设计，表面辅以钢琴烤漆的面板装饰，和大灯组合在一起，有效提升了档次感和精致感。

车身的侧面，荣威Ei5采用了双腰线的设计，让车侧看起来不会过于厚重，有旅行车的那种修长美感尾部的造型则非常的规整，LED尾灯的灯组内部设计了一套电脉冲的图案，非常的具有标识性

在内饰设计方面，荣威Ei5的中控台采用了稳重的展翼式对称造型，仪表盘采用的7英寸液晶屏搭配实体表盘的做法，中控台上8英寸的嵌入式横屏搭载了斑马智行系统，挡把台采用的是旋钮式换挡机构，很有科技感内饰大面积采用了软性材料覆盖，辅以一些皮质包裹，显得很有档次感。

空间方面，荣威Ei5的长宽高分别为4544/1818/1536mm,轴距为2665mm的，对于这样一台紧凑级旅行车来说并不算短了，所以车内空间表现还是比较令人满意的作为一款正向开发的纯电动车，荣威Ei5车内空间得到了很好的优化，底盘在铺满电池后，并没有对车内地板有多少抬升，后排地板过道也比较平坦。

后备厢的储物容积最大479L，而且第二排座椅可以放倒，扩展出来的最大储物容量到了1367L，可以说满足日常家用简直绰绰有余了

在配置层面上，荣威Ei5也非常的到位，全系标配了皮质座椅、倒车雷达、坡道辅助、电子手刹和自动驻车、一键启动等，我们推荐的这款售价14.88万元的智联旗舰版车型，还和顶配的智联至尊版车型一样配备了驾驶席手动腰托、前排座椅电加热以及可以通过语音控制的四门一触式防夹电动车窗、雨量感应式自动无骨雨刮等，此外智联旗舰版和至尊版车型都搭载了备受好评的斑马车机系统，并且可以实现双屏互动交互（仪表与主机交互显示导航、车辆状态、音乐等信息）以及高速通讯连接（4G通讯网络、蓝牙4.0、车机手机双向WiFi）等功能，整体性价比非常到位。

在动力上，荣威Ei5采用的是容量为52.5kWh的三元锂离子动力电池，搭配永磁同步电机，最大功率85kW，峰值扭矩255Nm，配合KERS制动能量回收三级模式，NEDC综合工况续驶里程为420Km此外，荣威Ei5百公里电耗13.2度，快充可以在40分钟充满80%电量，交流慢充时间为8.5小时，对于大部分用户来说，荣威Ei5的续航里程以及充电速度，已经可以充分满足日常用车需求了。

点评：从一台电动车的角度来说，荣威Ei5相比目前在售的绝大多数电动车来说无论是续航里程还是电耗、快充上都有可取之处，再加上旅行车大空间的独特优势，对于那些钟爱旅行车或者对空间需求比较高，追求性价比的用户来说，荣威Ei5绝对是个不错的选择。

比亚迪秦Pro EV超能版推荐车型：智联领尚型补贴后售价：14.99万在国内新能源车市场上，比亚迪秦一直是一款竞争力不俗的紧凑型车，今年3月比亚迪推出秦Pro版的同时秦Pro EV超能版也以纯电动紧凑型车的身份，同时成为秦在新能源车市场上的新成员。

从外观上看，秦Pro EV 超能版的造型依旧保持了秦Pro的家族化设计风格，前脸中网部分采用了与唐 EV相似的战士“铠甲”元素，与“Dragon Face”设计语言结合在一起，显得很大气而在车身的侧面，秦Pro EV 超能版溜背式的造型则迎合了时下流行的审美，配合前低后高的俯冲姿态，营造出一种很运动的风格。

尾部则去掉了之前秦车型复杂化的尾灯造型，采用了更为简洁的横穿式尾灯，并在尾部的右上方采用了 ”Pro“标识

在内饰的设计上，秦Pro EV的内饰一样采用家族化设计，以简约和科技为主，看起来还是非常大气的大面积采用软性材质包裹，横贯左右的木纹饰板以及镀铬条再加上双缝线设计，提升了内饰的档次感此外，秦Pro EV整个座舱中最大的亮点就是可旋转的10.1英寸中控大屏了，这块屏幕看上去科技感很足，可以对空调以及车辆进行调整和控制。

在空间方面，秦Pro EV的车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，从尺寸和轴距上看，以紧凑型轿车标准衡量算是比较出众的，无论是前后排的头部还是后排的腿部空间都是有充分保障的，不过后排中间位置并没有配备头枕。

在储物空间方面，秦Pro EV后备厢常规状态下的容积为450L，后排座椅放倒之后会比后备厢高一点，形成的空间虽然不是全平的，但是容积得到了很大的扩充，能够满足大部分三厢家轿用户的需求

在配置层面上，秦Pro EV标配了LED大灯、无钥进入/一键启动以及倒车影像、定速巡航等，我们推荐的这款补贴后售价14.99万元的智联领尚型，还配备了EPB电子手刹和自动驻车、自动空调、电动天窗等，10.1英寸的中控大屏支持语音控制以及导航功能，整体来说科技配置还是非常丰富的。

动力方面，比亚迪秦Pro EV智联领尚型配备的是53.1kWh的锂电池组，电机最大功率100Kw，最大扭矩180Nm，NEDC综合工况续航里程为401Km，30分钟快充能够从30%充至80%总的来看，其续航能力和充电速度上都处于同级车型的主流水准。

点评：作为比亚迪新能源车型家族的新成员，比亚迪秦Pro EV不仅在造型上更加的大气时尚，而且在配置上还有不少的亮点，综合续航以及电池容量、充电速度等方面在同级别中也处于主流水准，对于钟情于三厢轿车的用户来说，比亚秦Pro EV是个不错的选择。

北汽新能源EU5推荐车型：R550智潮版补贴后售价：14.89万作为国内新能源车市场上销量表现不错的一款紧凑型纯电动车，北汽新能源EU5是北汽在绅宝D50的基础上打造而来的EU系列换代车型，目前共推出R500和R550两个版本，对应的工信部续航里程分别为416公里和460公里。

从外观设计上看，北汽新能源EU5在外观方面整体显得十分居家最引人注目的是括号式的日间行车灯，增强了前脸的科技感，并且没有采用传统的前脸造型设计，取消了进气格栅并采用全封闭造型前大灯的形状跟绅宝D50上的保持一致，但内侧布局有所改变，采用了远近光一体LED大灯的设计。

车身侧面看上去比较敦实，尾部的设计比较简约，和前脸的造型形成了呼应

在内饰设计上，北汽新能源EU5基本沿用了绅宝D50的设计，相比起以前的EU系列要整齐不少功能分区明显也与绅宝D50一致，而时下新能源车流行的旋钮换挡和全液晶仪表盘也并没有缺席，整体来说科技感还是不错的

在空间层面上，北汽新能源EU5长宽高分别为4650mm、1820mm、1510mm，轴距为2670mm，其内部的驾乘空间表现还可以，尤其是前排的头部空间，后排腿部空间表现也中规中矩，日常驾乘都不是问题后备厢的容积方面，北汽新能源并未公布EU5的后备厢容积数据，但从后备厢常规进深1020mm，最大进深1900mm，5110mm的高度看，整体来说其后备厢空间满足日常使用不会是太大的问题。

配置层面上，北汽新能源EU5还是比较到位的，全系标配了胎压显示、并线辅助以及倒车雷达、360°倒车影像等，并且还配备了定速巡航、电动天窗、9英寸中控大屏、LED大灯、自动空调等我们推荐的这款补贴后售价14. 89万的R550智潮版车型，相比低配车型增加了前后头部安全气帘、车道偏离预警以及自动驻车、驾驶席电动调节与电加热等功能，虽然增加的配置不多，但都属于比较实用的配置。

动力方面，北汽新能源EU5 R550车型采用了容量为60.23kWh的三元锂电池，快充半个小时能够从30%电量充至80%电量，慢充从30%-100%需要6.6个小时由单电机提供动力，电机的最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m， R500车NEDC综合工况续航里程为416公里，R550车型的NEDC综合工况续航里程为460公里。

点评：作为一款纯电动紧凑型车，北汽新能源EU5的最大优势就在于其高达460公里的NEDC综合工况续航里程，对于日常上下班代步来说是绰绰有余了，此外北汽新能源EU5在配置方面的表现也很到位，全系标配就已经非常的丰富了，不仅有全液晶仪表还有9英寸中控大屏、定速巡航等，对于追求科技感和续航里程的用户来说，EU5是个不错的选择。

总结：今天为大家推荐的这三款车型各不相同，各有自己的优势和亮点，其中荣威Ei5在续航里程方面表现出色，而且作为旅行车，在空间上也有很大的优势，对于有着旅行车情怀，渴望一款大空间纯电动车型的消费者来说，荣威(超级车展)Ei5是不错的选择。

而秦Pro EV作为三厢紧凑型电动车，无论是续航里程还是配置方面，在同级别车型中都居于主流地位，再加上比亚迪秦在终端市场长期以来所积累的出色销量，钟情三厢轿车的用户买秦Pro EV是一个非常稳妥的选择而北汽新能源EU5作为和比亚迪秦Pro EV一样的紧凑型电动车，在配置方面更为丰富一些，续航里程也比较出色，对于城市上下班代步，偶尔短途自驾出行的消费者来说， 北汽新能源EU5 ( 参数 | 询价 ) 也是一个很不错的选择。

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