一线豪华品牌车型，优惠后裸车价仅14万，走金融方案甚至还能更低，这你敢信？奥迪A3 现在就是这个价，是不是觉得“豪车梦”并非遥不可及！不过近期关注该车的小伙伴，或许会很纠结，因为新款的各种信息已经曝光，且有传言称新车将于10月份上市。究竟是

一线豪华品牌车型，优惠后裸车价仅14万，走金融方案甚至还能更低，这你敢信？奥迪A3 现在就是这个价，是不是觉得“豪车梦”并非遥不可及！不过近期关注该车的小伙伴，或许会很纠结，因为新款的各种信息已经曝光，且有传言称新车将于10月份上市。

究竟是当等等党，耐心等待新款呢？还是趁着如今优惠大，抄底现款呢？

想理清楚这个问题，就得知道新款到底“新”在哪，相比现款是否有明显提升？而从目前所公布的信息来看，新款 奥迪A3 相较现款并不会有翻天覆地的改变，主要是在细节设计、动力总成等方面进行了更新。

比如新款 奥迪A3 依旧是六边形大嘴式中网，但比例更加扁平化，同时内部的格栅造型、logo位置均有所变化，下包围也加入了更丰富的细节元素，整体呈现出更运动的视觉观感而前后LED灯组造型与现款大差不差，但内部布局则明显不同，高配版本将搭载支持多种灯效的LED像素式大灯，且logo可实现发光效果。

新款 奥迪A3 在尺寸方面的改变就很聪明，主打“小巧灵动”的两厢版相较现款尺寸完全一致，但追求乘坐空间的三厢版，分别在车长、轴距上进行了加长，分别达到了4604(4606)mm、2730mm。

内饰布局相较现款也没有太大变化，主要是升级了配置以及部分区域的用料，同时放弃了现款的小拨杆换挡机构，转而使用了新一代家族式换挡方式。

其实新款 奥迪A3 最重要的更新是动力总成，换装了最新EA211-DSV1.5T发动机，最大马力160Ps，峰值扭矩250N·m，变速箱依旧是7速干式双离合变速箱参考其它同款动力总成的车型，动力、发变匹配都无明显槽点，只是“干式双离合”的稳定性依旧让人纠结。

好在这款1.5T发动机将颗粒捕捉器的位置进行了优化，按理说能降低堵塞的概率

写在最后最后再回到开头“等新款还是抄底现款”的问题从价格层面看，新款上市肯定会更贵，只适合预算充裕的用户从产品力层面来看，新款是有提升，但提升并不算大，因此抄底现款也不用担心被“背刺”所以问题答案就有了，预算充足、有时间等新款；预算有限、着急用车，抄底现款不会亏，毕竟14万的一线豪华品牌车型，还要啥自行车！。

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