小众商品往往会成为少数派的品味象征，旅行车亦如是，在大多数时候，它代表着一种优雅、从容的生活态度。不过，旅行车沿袭轿车的低趴设计注定通过能力不如SUV，那么有没有一款车，既保留旅行车的优雅身姿，又能兼顾轻度越野呢？

小众商品往往会成为少数派的品味象征，旅行车亦如是，在大多数时候，它代表着一种优雅、从容的生活态度不过，旅行车沿袭轿车的低趴设计注定通过能力不如SUV，那么有没有一款车，既保留旅行车的优雅身姿，又能兼顾轻度越野呢？还真有，全新奔驰E级全地形旅行车在近日于海外市场正式上市，该车以奔驰E级旅行车为基础，加高底盘并增加了一套Crossover越野套件，具备一定的越野能力，该车在美国市场起售价75850美元（折合人民币约54.96万元），未来有望以进口车形式引入国内销售。

外观方面，该车车头部分与三厢版基本保持一致，相对扁平的大嘴式进气格栅，内部由三叉星辉奔驰大标引出两道贯穿式装饰条，辅以满天星中网填充，外圈加以镀铬边框与黑色饰板包裹，左右两侧再插入花生状大灯组前保险杠略有调整，但大体仍然是三段式镂空开口，配合两侧导流槽中的空气动力学设计，有效提升前脸的运动感。

车身侧面是标志性的旅行车线条，相对平直的车顶过渡，向后伸展的车窗拐角，营造出修长优雅的造型车辆离地间隙肉眼可见的抬高，有利于提高车辆的通过能力，隐藏式车门把手、20英寸双五辐式轮毂也没有落下，彰显出豪华品牌的格调。

尺寸方面，该车的长宽高分别为分别为4950/1904/1497mm，轴距为2961mm

在车尾部分，后挡风上沿引出小尺寸扰流板，能够在行驶时提供一些下压力，提升驾驶稳定性尾灯组造型与三厢版保持一致，扁平倒三角轮廓，内部融入三叉星辉光源，显得很有辨识度后包围加入了更多深色元素，搭配底部大面积扩散器造型，凸显出越野属性。

内饰方面与三厢版类似，类似奔驰EQS的三大屏设计理念（入门款为双屏版本），搭配类似“蜻蜓”造型的三辐式多功能方向盘，其他诸如环抱式中控台面、贯穿式出风口、怀挡换挡、多色氛围灯带等都没有任何变化。

后备厢则是旅行车的另一大重点，该车的后备厢常规容积为615升，放倒第二排座椅后能拓展到1830升，有着出色的装载能力。不过由于底盘抬高，后备厢整体相应也会略微抬高。

动力方面有多种选择，包括四缸轻混柴油发动机、四缸柴油插混动力，以及六缸轻混汽油发动机以E450 All-Terrain为例，搭载由3.0T直列6缸发动机与48V电机组成轻混系统，发动机最大功率375马力，最大扭矩500牛·米；电机最大功率23马力，最大扭矩205牛·米，匹配9AT变速箱，最终0-96km/h加速仅需4.4秒，此外4MATIC全轮驱动系统、空气悬架等配置也都不会缺席。

国内50万-60万元的旅行车非常稀少，仅有奥迪A6 Avant、沃尔沃V90等少数几款可供选择，大家认为这两款旅行车与奔驰E级全地形旅行车相比，谁更优雅呢？编辑/温澈

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