因为每款车的定位不同，偏向不同，各有各的卖点动力强的不会很省油很舒适的不会很运动体格大的不会很灵活啥都好的不会很便宜所以还是那句话，一车一况一价今天的主角就是这辆迈腾(进口) 2012款 旅行版 2.

因为每款车的定位不同，偏向不同，各有各的卖点动力强的不会很省油很舒适的不会很运动体格大的不会很灵活啥都好的不会很便宜所以还是那句话，一车一况一价

今天的主角就是这辆迈腾(进口) 2012款 旅行版 2.0TSI 舒适型，上牌时间2011年2月，入手价格：11万元，真实里程：13万公里，让我们看看这车值不值这个价？

大众迈腾旅行车目前在街头算是非常少见的车型，不经意之间只能碰见一两台逐渐增多的身影也多少表明迈腾旅行已经被更多的用户认可，数量开始多了起来部分迈腾用户把目光转向迈腾旅行车身上，也不是没有缘由的旅行车的那种生活态度，是普通版本迈腾所不能替代的。

旅行车的侧面线条跟SUV比较接近，但会更扁平相对SUV来说，它没有那么好的离地间隙，通过性会差些但这也决定了，旅行车要比SUV更适合我们的国情！因为国内的公路网络十分发达，普通消费者几乎没有通过性方面的要求。

相反，与普通轿车相同的低重心，带来更好的驾驶感受才是更重要的

内饰方面，没有太多可说的，与国内迈腾高度一致的内饰简洁耐看

这车的重点是无敌的后备箱，秒杀所有三厢中级轿车。规整、尺寸夸张的后备箱，一直都是旅行车的卖点。

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