最美的风景在路上。所发图文均为本人旅途的实景记录，希望对喜欢自驾游、徒步游玩的朋友能有所帮助。 每次自驾游之前，都要反复研究走哪条路线、每天的行

最美的风景在路上所发图文均为本人旅途的实景记录，希望对喜欢自驾游、徒步游玩的朋友能有所帮助 每次自驾游之前，都要反复研究走哪条路线、每天的行驶里程、游玩哪些景点等所谓的旅游攻略，做好计划后再出发但这一次什么攻略都没做，确定目的地后就是想顺其自然，走到哪里玩到哪里，想走就走，累了就歇住，不以每天赶多少路来约束自己，以完全放松的心态去游山玩水，在时间上也比较随意，所以大约是11点钟左右才出发自驾南疆之旅。

我的自驾游向来是喜欢走国道，因为很多美丽的风景就在路上，遇到喜欢的地方可以随时停下来看一看，尽量不放过每一处所能看到的人文或景致，这就是我热衷于自驾走国道的真谛所在但对于走过的国道，当然就没有必要重复走了，直接上高速去体会飞驰的快感也很不错。

从小草湖检查站出来，连霍高速就从这里分出一条岔路——目前唯一从乌鲁木齐通往南疆的高速公路，即吐鲁番到和田的“吐和高速”吐鄯托盆地夏季的高温还真不是虚的，这个“托”就是托克逊县，全国仅有的海拔“零点城”，隶属吐鲁番市，“火洲”的炙热自然也把托克逊带“火”了，在经过托克逊县时，车窗外的风都是热的，比起其他地方明显地要热许多。

过了县城不一会，就进入了通往南疆的咽喉要道——中部天山的余脉觉罗塔格山中的干沟，也称“甘沟”，虽然字音相同但字义大不相同，这条沟是名副其实的“干”，丝毫也没有感觉到“甘”，那晒得发烫的褐黑色的岩石就足以说明一切。

干沟全长约70公里，坡陡弯多，特别是由南向北的路段，非常险峻，在此路段要小心驾驶

穿越过这条干沟，就是中部天山余脉的腹地了，感觉这里非常干旱，估计一年中也没有什么降水量库米什镇就坐落在山谷中，过干沟后的第一个服务区也在这里没有修建高速公路以前，这里是从南疆过来车辆的补给点，大多数人会选择在这里吃饭休息一下，养足精神再下干沟。

博斯腾湖畔的和硕县是从这里进入南疆的第一个县，博斯腾湖区的景点较多，不过大多数都已经去过了，因此也无须停留，倒是在特殊时期为国家作出了特殊贡献而闻名全国的马兰基地非常有吸引力，不过这次没有打算去，留着以后专门去好好体验。

一路上时不时进服务区休息一下，走走停停的也没觉得累，下午七点多钟到了库车，艳阳还在高照，我们决定不再走了，今晚就住在库车作为古龟兹国的主要中心，库车城到处都有着厚重的历史氛围，古迹遍布趁着天气还早，先看看库车的古迹遗址吧，好在很多景点都在城内，相隔也不远。

从我们住的地方到龟兹故城也就三、四公里，过了几个红绿灯就到了曾经闻名于中原的古龟兹国，鼓乐长歌犹然在耳，如今也只剩一堆黄土，昔日的西域大国早已荡然无存如果没有竖立在这里的石碑，怎么都不敢相信这里就是龟兹古国的都城。

与之相邻的是汉朝时期的西域都护府，这应该是在大概方位的原遗址上新建的，不过现代建造的建筑缺少经历历史变迁的沧桑感，从还原汉朝时期设立在西域的最高管理机构、统管着西域三十多个国家、负责协调和化解西域各国之间的矛盾，抵御和阻止外来势力的侵扰、维护西域的社会秩序、以确保丝绸之路的畅通等事实来说，建造这座历史建筑是非常有意义的。

天色不早了，还有女儿国等遗迹景点明天再去看吧。

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