地摊经济突然火了，各地为恢复疫情后经济开始鼓励摆摊，很多新闻甚至祭出《城管喊你来摆摊》这样的标题，今天就来看看适合摆摊的车。

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国内反应最快的是“人民需要什么它就造什么”的五菱汽车，它一口气推出了两款适合摆摊的新车，“神车”品牌再一次站在了市场前列。

微面平台尺寸小空间大确实适合做小生意，不过摆摊专用微面可不仅仅有五菱，在这个车型的老家日本就有很多“摆摊微面”。

本田曾放出一组N-VAN的宣传照片，主题就是将这台车改造为一个流动咖啡馆。N-VAN副驾驶一侧采用无B柱设计，这么大的侧面开口简直就是摆摊神器。

本田的K-Car在日本属于高端产品，因此日本街头更常见的流动贩售车更多的是大发、铃木和丰田的微面车型。

作为流动摊位，你的车必须足够醒目和有亲和力，在这两点上，大众T1和T2简直就是典范车型，甚至它们停产后还有很多模仿者。

在欧洲，比大众T型车更多的流动贩卖车是雪铁龙H Van，1947年诞生的它有着猪鼻子前脸和旅行箱一样的车身覆盖件，可爱和实用是其制胜法宝。

欧洲和日本都有可爱的车型可以摆摊，粗枝大叶的美国总没有了吧？还真别这么说，因为美国也有类似车型，最具代表性的是雪佛兰Step Van。

你没猜错，皮卡之乡美国自然也少不了皮卡摆摊车。当然了，前面提到的微面摆摊车应该也属于皮卡，不过这里说的是威武雄壮的美式皮卡。

以上这些车里，微面肯定是成本最低的回本利器了，但其实国外还有不少比微面成本更低的摆摊车，这就是东南亚的突突车。

后浪们，看到这是不是已经摩拳擦掌准备辞职去摆摊了？好吧，以上这些外国车不是太贵就是买不到，最适合你回本的，恐怕还是它们……（文 汽车之家 王勐）

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